Ведущий специалист службы диспетчеризации железнодорожного парка( Дюна-рейл )

12 Ноября

от 120 000 до 150 000 руб.

Партнерские Вакансии

Компания "Дюна-рейл"

• - Контроль обеспечения производственных площадок порожним подвижным составом в соответствии с Планами отгрузки и дополнительных Заявок, ежедневный анализ подхода вагонов для исполнения графиков подачи вагонов по согласованным заявкам на погрузку (ф.ГУ-12) для своевременного регулирования вагонного парка;

  - Контроль наличия и соответствия заявок на перевозку по форме ГУ-12 (в АС ЭТРАН) утверждённым графикам отгрузки;

  - Взаимодействие с подразделениями погрузки производственных площадок;

  - Оценка исполнения заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом (ф.ГУ-12);

  - Работа с брошенными вагонами, общий контроль за движением парка, контроль соблюдения сроков доставки груженых и порожних вагонов;

  - Взаимодействие с руководителями структурных и линейных подразделений ОАО «РЖД» по продвижению вагонопотока посредством формирования писем, телеграмм, обращений в АС ФОКус;
  - Оперативное информирование руководства и смежных подразделений о всех отклонениях от плана;

  - Взаимодействие с экспедиторскими организациями и контрагентами, включая грузоотправителей и грузополучателей;

  - Контроль соблюдения сроков доставки груженых вагонов;

  - Контроль простоев вагонов под выгрузкой с целью их снижения;

  - Оформление перевозочных документов в автоматизированных системах;

  - Взаимодействие с подразделениями ремонта вагонов для оперативной передислокации их в депо.

• - Высшее техническое образование в области организации перевозок и управления на железнодорожном транспорте;

  - Обязательное условие опыт работы в ж/д транспорте от 5-х лет, наличие знания технологии железнодорожных перевозок;

  - Опыт и знание технологии оформления различного подвижного состава в системе ЭТРАН (опытный пользователь);

  - Опыт деловой переписки;

  - Опыт работы с большим объемом информации;

  - Знание программных продуктов - MS Word, Excel (на продвинутом уровне), Outlook, ИС Rail-тариф, Rail-Атлас, любой автоматизированной системы управления транспортным комплексом (АСУ ТК, СТЖ, МЦ-слежение и т.д).

• Испытательный срок - 3 мес.;
• Бонус по итогам работы за первое полугодие 2026 года (размер определяется по KPI);
• Пересмотр заработной платы в связи с ростом функционала и переходом на управленческий уровень.